INFORMATIONS LEGALES

EVALUATION DE DEPART

Procédure d’évaluation

Ce test se déroule en situation de conduite hors et en circulation à bord d’un véhicule-école.

Ce test permet de quantifier le nombre d’heures de formation à la conduite automobile.

Il n’impose pas un nombre d’heures, c’est un prévisionnel.

Il pourra être revu à la baisse, ou à la hausse, par l’implication de l’élève dans la formation, ainsi que par la fréquence des heures.

Cette évaluation permettra, en concertation avec l’école de conduite, d’organiser un calendrier de formation.

Elle se décompose en 8 rubriques :

la première, concerne des renseignements d’ordre général sur l’élève
la seconde, son expérience de la conduite
la troisième, sa connaissance du véhicule
la quatrième, ses attitudes à l’égard de l’apprentissage et de la sécurité
la cinquième, ses habiletés
la sixième, sa compréhension et sa mémoire
la septième, sa perception
la huitième, son émotivité

L’évaluation vise à la production d’un résultat codifié à 3 niveaux de performance (faible, satisfaisant, bon) conduisant à 3 tranches de propositions de volumes horaires.

Ce test durera environ 45 minutes. Ce test s’appuie sur les prescriptions du Guide de la Formation des Automobilistes (GFA).

Détail des compétences évaluées

1 – Renseignements d’ordre général

Sur la base d’un questionnaire et d’un échange avec le formateur :

Identité, âge, résidence, niveau scolaire, profession, nationalité, acuité visuelle, correction de la vision, visite médicale, incompatibilités déclarées.

Ces critères n’entraînent pas de chiffrage, mais permettent de donner des orientations au formateur sur les difficultés éventuelles de compréhension de la langue française ainsi qu’éventuellement de dépister des déficiences sensorielles ou motrices et de proposer une visite médicale ou de suggérer un simple appareillage de la vue par exemple.

2 – Expérience de la conduite

Sur la base d’un questionnaire :

permis possédés
véhicules conduits
zone d’évolution à bord du véhicule
temps de pratique de la conduite
contexte d’accompagnement ou pratique autonome

3 – Connaissances théoriques sur le véhicule

Capacité à répondre à un questionnaire à choix multiples à 3 propositions sur une série de 12 questions en 4 thèmes techniques :

Direction – Boite de vitesse – Embrayage – Freinage

4 – Attitude à l’égard de la sécurité à l’égard de l’apprentissage

Sur la base d’un entretien, hiérarchisant des attitudes à l’égard de la sécurité : limitation aux aspects techniques et réglementaires de la conduite, adaptation au contexte et partage de l’espace routier.

Sur la base d’un entretien, repérage de la motivation à l’apprentissage de la conduite : par choix et motivation interne par rapport au motivation externe et nécessité.

5 – Habilités (coordination et synchronisation des gestes)

Hors circulation :

installation au poste de conduite sur un poste de conduite déréglé en autonomie sur invitation du formateur
3 réalisations de « départ arrêt » sur terrain plat à la suite d’une démonstration commentée du formateur
manipulation du volant : après explications sur le fait que le regard précède la trajectoire et l’action sur le volant, l’élève exécute un slalom non matérialisé sans utiliser les pédales

6 – Compréhension et mémorisation

Compréhension :

Nécessité d’avoir recours à des explications ou démonstrations supplémentaires durant les exercices concernant les habiletés.

Mémorisation :

Capacité à citer dans l’ordre les 5 opérations nécessaires pour démarrer et s’arrêter.

7 – Perception

En circulation :

A allure normale, en ville sur route, pendant environ 15 à 20 minutes, en doubles commandes (autonomie : volant, clignotants, rétroviseurs), l’élève devra choisir sa direction en fonction de ce que lui impose la signalisation (4 à 5 fois) et en fonction des indications données par les panneaux directionnels (4 à 5 fois).

L’élève est invité à regarder loin devant lui et à faire attention à gauche et à droite, de tenir compte de la signalisation et des autres usagers, de mettre le clignotant si nécessaire, de dire le plus tôt possible ce qui lui semble intéressant pour la conduite.

Compétences évaluées : sens de la trajectoire et du gabarit, capacité d’observation de l’environnement, sens de l’orientation et direction du regard.

8 – Emotivité

Les réactions émotives sont évaluées durant toute la durée de l’évaluation.

Elles concernent les réactions générales (paroles et gestes divers) ; et les crispations gestuelles.

Plusieurs filières possibles

Apprentissage de la conduite accompagnée A.A.C

à partir de 15 ans
20 heures de pratique minimum
2 ans de durée probatoire
un rendez-vous préalable
minimum 1 an et 3000 km de conduite accompagnée
au moins 2 rendez-vous pédagogiques

Conduite supervisée

à partir de 18 ans
20 heures de pratique minimum
3 ans de durée probatoire
un rendez-vous préalable

Conduite traditionnelle B boite manuelle

à partir de 18 ans
20 heures de pratique minimum
3 ans de durée probatoire

La formation théorique

La formation théorique porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.

Les cours sont dispensés, dans les locaux de l’école de conduite, par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

L’entraînement au code peut être suivi dans les locaux de l’école de conduite avec un support média ou avec un enseignant ou par internet.

La formation théorique porte sur :

les dispositions légales en matière de circulation routière
le conducteur : les effets dus à une consommation d’alcool, de drogues et de médicaments sur la conduite, l’influence de la fatigue sur la conduite, la pression sociale (publicité, travail…) et la pression des pairs, etc…
la route : les risques liés aux conditions météorologiques et aux états de la chaussée, etc…
les autres usagers de la route : la vigilance et les attitudes à l’égard des autres usagers, les usagers vulnérables, les spécificités de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs, etc…
la réglementation générale : le transport d’un chargement et de personnes, la réglementation relative à l ‘obligation d’assurance et aux documents administratifs liés à l’utilisation du véhicule, etc…
les gestes de premiers secours
les précautions nécessaires à prendre en quittant le véhicule
les éléments mécaniques et autres équipements lés à la sécurité
les équipements de sécurité des véhicules
les règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement

La formation pratique

La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.

Les 4 compétences et les compétences associées (voir page suivante) sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation. Elles sont traitées en abordant les points suivants : le pourquoi, le comment, les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève, les pressions exercées par la société telles que la publicité, le travail…, l’auto-évaluation.

Les épreuves du permis

Epreuve théorique générale, le code

40 questions dont 4 en vidéo : 35 bonnes réponses pour obtenir le code
valable 5 ans

Epreuve pratique

32 minutes
conduite en agglomération et sur route/et ou autoroute
un arrêt de précision et une manœuvre en marche arrière
une question de vérification à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, une question en lien avec la sécurité routière et une question de premiers secours.

TARIF FORMATION THEORIQUE AAC – B – CONDUITE SUPERVISEE

Evaluation de départ obligatoire et à faire avant la signature du contrat 45,00 euros

Frais de dossier 150,00 euros

Fournitures pédagogiques et administratives (livret de conduite, livre de code, timbres…) 50,00 euros

6 mois de séances de code en auto-école 200,00 euros

RENDEZ-VOUS THEORIQUE POST-PERMIS (150 euros les 7 heures)

Inscription sur rendez-vous

COURS THEORIQUES

Sur inscription (document à votre disposition sur le panneau à côté de la salle de code)

LUNDI 11H00

MERCREDI 17H00

SAMEDI 15H00

A définir ensemble pendant les diverses vacances

PRISE EN CHARGE DU HANDICAP

Code :

Une rampe amovible, pour pouvoir entrer avec un fauteuil dans l’auto-école, est disponible.

Un écran de télévision, un lecteur de DVD, un casque, sont disponibles dans le bureau. Possibilité de mettre un paravent pour plus de tranquilité.

Conduite :

Une orientation vers l’auto-école Notre-Dame, 03.80.30.53.22, qui gère les candidats handicapés.

Pôle sécurité routière Bourgogne 03.80.29.42.33 afin d’avoir une meilleure orientation et tous les renseignements indispensables pour une bonne prise en charge.

ENJEUX ET DEROULEMENT DE LA FORMATION

L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes de notre société Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisir. Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.

Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route. L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et le programme de formation au permis de conduire est mis en place pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou la dégrader.

L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir être, savoirs , savoir-faire et savoir devenir. Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante.

Le programme de formation se veut une vue d’ensemble des compétences qu’un conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.

Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après l’obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre apprentissage.

Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en connaître les risques et les limites. Vous allez, au travers de ce programme, comprendre les règles du code de la route ainsi que l’influence des lois physiques, psychologiques et physiologiques. Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vox choix de conduite.

Des cours théoriques et pratiques, collectifs, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression. Votre formateur vous guidera et vous conseillera. Des tests de connaissances et de capacités pourront être mis en place au fur et à mesure.

L’épreuve théorique générale (code)

Pour réussir cette épreuve, il faut obtenir au moins 35 bonnes réponses sur 40 questions (5 erreurs maximum). Une réponse est considérée comme juste si toutes les propositions exactes ont été validées.

Parmi les 40 questions auxquelles vous dervrez répondre, certaines sont en vidéo. Pendant le déroulé de la vidéo, pensez à évaluer l’intervalle de sécurité et à regarder tous les rétroviseurs.

Le jour de l’examen, pensez à apporter votre pièce d’identité et votre convocations.

Votre code est valable pendant 5 ans et / ou pour 5 présentations à la pratique.

L’examen pratique

Cette épreuve dure environ 32 minutes. Elle a pour but de vérifier si vous êtes capable de conduire seul sans mettre en danger votre sécurité et celle de s autres. Elle est évaluée par un expert, l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.

Le jour de l’examen, l’épreuve vous est présentée individuellement par l’expert, qui vous précise ce que vous allez devoir faire :

réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier
suivre un itinéraire en vous guidant de manière autonome, pendant 5 minutes environ
réaliser une manœuvre et un arrêt de précision
procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, répondre à une question en lien avec la sécurité routière et une question sur les premiers secours
appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux élèves conducteurs
adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à effet de serre
faire preuve de courtoisie envers les autres usagers et notamment les plus vulnérables

L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités. Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.

A l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle le bilan de compétences dans une grille d’évaluation. Le Certificat d’Examen du Permis de Conduire, sur lequel est noté le résultat, est à télécharger sur le site de la Sécurité Routière.

En cas de réussite, le CEPC sera votre justificatif auprès des forces de l’ordre en attendant votre permis de conduire. Ce document est valable 4 mois maximum.

Vous serez alors en période probatoire avec 6 points sur votre permis de conduire.

PROGRAMME DE FORMATION

Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul

connaître les principaux organes et commandes du véhicules, effectuer des vérifications intérieures et extérieures
entrer, s’installer au poste de conduite et en sortir
tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire
démarrer et s’arrêter
doser l’accélération et le freinage à diverses allures
utiliser la boite de vitesse
diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire
regarder autour de soi et avertir
effectuer une marche arrière et un demi-out en sécurité

Appréhender la route et circuler dans des conditions normales

rechercher la signalisation et les indices utiles et en tenir compte
positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation
adapter l’allure aux situations
tourner à droite et à gauche en agglomération
détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire
s’arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau

Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers

évaluer et maintenir les distances de sécurité
croise, dépasser, être dépassé
passer des virages et conduire en déclivité
connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard, avec respect et courtoisie
s’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide
conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense
connaître les règles relatives à la circulation inter-files des motocyclistes. Savoir en tenir compte
conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites
conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts…

Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique

suivre un itinéraire de manière autonome
préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie
connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer
connaître les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
faire l’expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur, limiteur de vitesse,ABS, aides à la navigation…)
avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence
pratiquer l’écoconduite

REGLEMENT INTERIEUR

Ce règlement a pour objectif de définir les règles relatives à l’hygiène, à la sécurité ainsi qu’à la discipline nécessaire au bon fonctionnement de l’établissement.

Article 1 : Règles d’hygiène et de sécurité

Sur les lieux de formation et à bord des véhicules destinés à l’enseignement, l’élève doit se confronter aux instructions particulières données par les formateurs en ce qui concerne les règles de sécurité.

Sur les lieux de formation et à bords des véhicules destinés à l’enseignement, l’élève doit respecter les normes élémentaires d’hygiène.

Sont particulièrement visés : l’interdiction de vapoter, fumer, cracher, de se restaurer ou de jeter des détritus, l’hygiène corporelle et la nécessité de signaler à l’établissement tout risque de contagion en cas de maladie.

Article 2 : Consignes de sécurité

En cas d’incendie l’élève doit se référer aux consignes affichées. Tous les élèves sont tenus d’en prendre connaissance et de participer aux exercices d’évacuation lorsqu’ils seront organisés.

Dune manière générale, en cas d’incendie ou d’ordre d’évacuation des locaux, chacun se conformera aux directives qui seront données par le responsable désigné.

Il est interdit d’introduire, de distribuer ou de consommer des stupéfiants ou de l’alcool sur les lieux de formation et à bord des véhicules destinés à l’enseignement.

Il est également interdit de pénétrer ou demeurer sur les lieux de formation et à bord des véhicules destinés à l’enseignement sous l’emprise de stupéfiants ou d’alcool.

Il est également interdit de fumer, vapoter, téléphoner sur les lieux de formation et à bord des véhicules destinés à l’enseignement.

Article 3 : Accès aux locaux

Horaires et jours d’ouverture code et bureau :

Lundi 14H00 à 18H00

Mardi 14H00 à 18H00

Mercredi 14H00 à 16H00

Jeudi Fermé

Vendredi 14H00 à 18H00

Samedi 14H00 à 16H00

Pour les cours avec enseignant, voir horaires affichés dans l’auto-école

Horaires et jours de conduite

Tous les jours, sauf le dimanche, de 8H00 à 19H00 en non-stop entre 12h00 et 14h00

Organisation des cours théoriques et pratiques

L’accès à tout dispositif d’entraînement au code ainsi que son utilisation (tests, tout dispositif d’entraînement au code présent dans l’établissement ou accessible à distance ainsi que les supports de recueil des réponses) est régit par les conditions particulières du personnel de l’établissement.

Cours théoriques avec enseignant

Les cours seront dispensés, dans les locaux de l’école de conduit, par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

Se référer aux horaires spécifiques affichés dans l’auto-école

Cours théoriques d’entraînement libre

Les cours auront lieu dans les locaux de l’auto-école.

Se référer aux horaires.

Les thématiques traitées avec enseignant sont les suivantes

les effets dus à la consommation d’alcool, de drogue et de médicaments sur la conduite
l’influence de la fatigue sur la conduite
les risques liés aux conditions météorologiques aux états de la chaussée
les usagers vulnérables
la pression sociale (publicité, travail…)
la pression des pairs

Cours pratiques

Le contrat de formation est conclu après une évaluation de départ dont les modalités de réalisation sont disponibles dans les locaux de l’établissement.

Chaque élève se voit attribuer un livret d’apprentissage qu’il devra renseigner au fur et à mesure de sa progression avec l’assistance du formateur.

Réservation des leçons de conduite

par téléphone
au bureau avec le formateurs

Annulation des leçons de conduite

Les leçons de conduite devront être annulées 48 heures avant la leçon, par téléphone, SMS ou au bureau. Les heures seront alors reportées.

En cas d’impossibilité d’annuler avant 48 heures, un justificatif sera demandé : arrêt de travail, convocation, avis de décès… Elles seront alors reportées.

En cas d’absence non justifiée, les heures seront dues.

En cas de retard, prendre contact par téléphone avec le formateur.

Les leçons de conduite sont d’une durée maximale de 2 heures, elles se déroulent de manière individuelle.

L’interruption entre deux leçons consécutives doit être au minimum équivalente à la durée de la leçon précédente.

Article 6 : Utilisation du matériel pédagogique

L’utilisation du matériel pédagogique est exclusivement réservée à l’activité de formation et uniquement sur les lieux de formation .

L’élève s’engage à conserver en bon état le matériel qui lui est confié et à signaler toute anomalie détectée au personnel de l’établissement.

L’élève qui aura détérioré volontairement le matériel mis à sa disposition, devra le remplacer ou le rembourser à l’état du neuf.

Une exclusion définitive pourra être décidée à son égard et éventuellement, le non-remboursement des sommes déjà versées pour la formation.

Fait à ………………………………………. La directrice pédagogique

Parcours de formation

Vous allez apprendre à manipuler une automobile, à circuler dans différentes configurations et à en connaître les risques et les limites. Cela demande de la motivation et de la persévérance.

Le parcours de formation qui vous est proposé vous permettra de progresser, de connaître les règles du code de la route, de devenir un conducteur responsable et de vous préparer aux examens du permis de conduire.

En signant un contrat avec notre auto-école, vous vous engagez à suivre le programme de formation suivant :

Parcours théorique

La formation aux cours théoriques, portant sur différentes thématiques, se déroule collectivement, dans les locaux de l’école de conduite, et est dispensée en présence d’un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

Les horaires des cours théoriques sont affichés dans l’établissement.

La formation théorique sur des questions d’entraînement au code pourra être suivie soit dans les locaux de l’école de conduite avec un support média tel que DVD, Box ou avec un enseignant, soit sur internet.

Parcours pratique

La phase de pratique débutera après la phase théorique.

Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler :

en ville
en rase campagne
sur autoroute
la nuit (si le cas se présente)
par intempéries (si le cas se présente)

Sur mon ordinateur, j’ai une fenêtre où je peux faire des commentaires, et où je note pourquoi les candidats partent.

Pour ceux qui ne viennent pas pendant plusieurs semaines, je téléphone ou j’envoie un sms ou un email.

Pour les mineurs, je préviens les parents.

Enseignante de la conduite et de la sécurité routière et directrice pédagogique

Florence MONTEGU

Adjoint administratif :

Pascal MONTEGU

QUESTIONNAIRE DE SATISFACTION

Accueil et informations

Que pensez-vous de l’accueil que vous avez reçu à l’auto-école (horaires d’ouverture, courtoisie, disponibilité…)